Du lịch hàng không những ngày này là tất cả về thỏa hiệp. Bạn có muốn trả thêm tiền để kiểm tra túi của bạn? Bạn có thể ngồi hàng giờ với đầu gối dựa vào ngực của bạn? Nhưng một ngày nào đó chúng ta có thể khao khát những khó chịu ngày nay, nếu Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đi cùng với ngành hàng không.
Thị trường báo cáo rằng một nhân viên cấp dưới của DOT đã nói với khách trong bữa tiệc trưa thương mại gần đây rằng việc loại bỏ "gánh nặng pháp lý" là ưu tiên hàng đầu của chính quyền Trump. Những gánh nặng đó bao gồm sự bảo vệ của người tiêu dùng về thời gian bạn có thể chờ đợi trên một đường băng, loại phí mà các hãng hàng không có thể tính cho các chi phí bổ sung và chỗ ngồi của bạn có thể lớn (hoặc nhỏ). Đột nhiên, những chiếc ghế đứng đó trông có vẻ ít giả thuyết hơn.
"Thiếu chính sách cho chính sách Derek Kan cho biết DOT có" cách tiếp cận có hệ thống mạnh mẽ "để xem xét các quy định đối với tất cả các lĩnh vực vận tải," trang web Air Transport World viết, "và đã phát hiện ra rằng một số quy định hoặc quy định được đề xuất 'dường như không có một lý do chi phí-lợi ích. " Tùy thuộc vào những quy định nào được coi là "quan trọng đối với an toàn", điều đó có thể có nghĩa là bất cứ điều gì.
Trong một bài đăng trên blog có tên "The Gilded Age of Flying", nhóm ủng hộ hành khách Flyers Rights đưa ra lời kêu gọi đổi mới về "dự luật về quyền hành khách của hãng hàng không toàn diện". Một số đề xuất bao gồm bồi thường cho sự chậm trễ hoặc hủy bỏ quá mức, tiêu chuẩn cho cả kích thước nhà vệ sinh và chỗ ngồi, và sự minh bạch đầy đủ từ hãng hàng không khi có điều gì đó làm rối chuyến bay của bạn. Đây chính xác là loại điều để hỏi các đại diện được bầu của bạn về; bất cứ cảm giác nào của bạn về các quy định, chúng chắc chắn có thể có ảnh hưởng ngay lập tức đến bạn.