Mục lục:
trình điều khiển xe đua lái xe ở tốc độ hơn 100 dặm một giờ trong cạnh tranh. Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kyle Busch và Jimmie Johnson là một trong những tay đua xe hàng đầu thế giới, kiếm được mức lương đáng kể hàng năm. Mức lương cho người lái xe đua khác nhau và phụ thuộc vào không chỉ tình trạng chuyên nghiệp hoặc nghiệp dư mà còn chiến thắng.
Lương trung bình
NASCAR, Hiệp hội quốc gia về xe hơi ô tô cổ, là đỉnh cao của các tay đua xe chuyên nghiệp và là môn thể thao truyền hình được đánh giá cao thứ hai tại Hoa Kỳ. Theo trang web Simply Hired, mức lương trung bình cho một người lái xe đua là 38.000 đô la hàng năm tính đến năm 2011. Báo cáo "Tiến sĩ lương" tháng 4 năm 2007 cho Payscale nói rằng mức lương của đội NASCAR hàng đầu tổng cộng từ hai triệu đến ba triệu đô la hàng năm với một tài xế kiếm được khoảng 30.000 đô la mỗi năm.
Thu nhập hàng đầu
Theo Payscale, Dale Earnhardt Jr, đã kiếm được hơn năm triệu đô la trong năm 2005 từ đua xe. Tổng thu nhập của anh ta từ chứng thực và công ty đua xe mà anh ta sở hữu tổng cộng 50 triệu đô la. Một bài báo của Forbes năm 2009 có tiêu đề "Trình điều khiển thu nhập cao nhất của NASCAR" đã trích dẫn Earnhardt là người có thu nhập cao nhất trong thể thao vào năm 2009 với mức lương 35 triệu đô la. Người có thu nhập cao thứ hai là Jeff Gordon (người chiến thắng tiền hàng đầu mọi thời đại của NASCAR theo bài báo) với thu nhập 30 triệu đô la cho năm 2009. Bài báo nói rằng hơn 10 tài xế kiếm được ít nhất 10 triệu đô la trong năm.
Tài trợ và chứng thực
Thông qua các hợp đồng tài trợ và chứng thực sinh lợi, các tay đua xe thường thêm đáng kể vào thu nhập của họ. Joey Logano, một ngôi sao lái xe đua sắp ra mắt nhận được tài trợ từ Home Depot. Các đội đua thường được đặt tên theo các nhà tài trợ của họ, những người đổ hàng triệu đô la vào lương, may mặc và các chi phí khác. Trong một số trường hợp, các tài xế có thu nhập hàng đầu có thể thay đổi đội vì lợi ích tài chính được tài trợ bởi các nhà tài trợ lớn hơn. Năm 2008 Carl Edwards được trả 7,5 triệu đô la từ Roush Fenway Racing. Gordon đã nhận thêm 16 triệu đô la thu nhập chứng thực từ PepsiCo, Dupont và Electronic Arts. Trình điều khiển hàng đầu nhận được đảm bảo trong chứng thực và thu nhập.
Trình điều khiển nghiệp dư
Vì đua xe nghiệp dư có rất ít hoặc không có cơ hội tài trợ hoặc chứng thực và cơ hội kiếm được rất ít tiền, nên những người lái xe đua nghiệp dư có việc làm hàng ngày để kiếm sống. Trên thực tế, để đua chuyên nghiệp, các tay đua nghiệp dư sẽ phải bỏ tiền ra để thuê ghế. Trong các cuộc đua nổi bật như Daytona 500, những chiếc ghế này có thể có giá tới 50.000 USD.