Mục lục:
Trình điều khiển xe tải nhiên liệu thương mại phải có được trình độ nhiều hơn so với hầu hết các trình điều khiển xe tải thương mại. Bởi vì hàng hóa của họ rất dễ cháy và cũng gây nguy hiểm cho môi trường, người vận chuyển nhiên liệu được yêu cầu đào tạo bổ sung về xử lý nhiên liệu an toàn và đào tạo HAZMAT (vật liệu nguy hiểm). Tiền lương của họ thường phản ánh các mối nguy hiểm bổ sung mà họ phải chịu đựng và đào tạo mà họ phải có, so với các tài xế xe tải khác.
Tiền lương
Theo số liệu tháng 5 năm 2010 của Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ, các tài xế xe tải làm việc cho các nhà bán buôn sản phẩm dầu mỏ nói chung đã kiếm được mức lương trung bình mỗi giờ là 19,10 đô la, hoặc trung bình là 39.730 đô la mỗi năm.
Tài xế xe tải thương mại
Trình điều khiển xe tải nhiên liệu là một tập hợp con của trình điều khiển xe tải thương mại lớn - những người lái xe có trọng lượng xe thô, hoặc GSW, hơn 26.000 pounds. 10% trong số những tài xế được trả lương thấp nhất này kiếm được 11,89 đô la mỗi giờ hoặc ít hơn vào năm 2010, theo Cục Thống kê Lao động, trong khi 10% được trả cao nhất trong số các tài xế thương mại lớn đã kiếm được 27,64 đô la mỗi giờ trở lên.
Các quốc gia có mức chi trả cao nhất
Bồi thường cho người lái xe tải nhiên liệu khác nhau tùy theo tiểu bang. Tính đến năm 2010, các bang có mức lương trung bình theo giờ cao nhất cho những người lái xe tải chở nhiên liệu thương mại là Alaska (23,20 đô la), Nevada (22,34 đô la), New Jersey (21,09 đô la), Massachusetts (21,00 đô la) và New York (20,89 đô la). Lưu ý rằng hầu hết các quốc gia có mức chi trả cao nhất là ở các bang phía bắc có băng tuyết đáng kể, điều này gây ra mối lo ngại về an toàn cho người lái xe tải. Người sử dụng lao động phải thường xuyên trả một mức lương cao để cạnh tranh cho các tài xế xe tải ở các thị trường nơi đường thường xuyên bị đóng băng một cách nguy hiểm trong suốt cả năm. Ngoài ra, một số tài xế xe tải ở Alaska sống và làm việc trong điều kiện làm việc rất xa xôi, thù địch. Những người lái xe này kiếm được một mức lương cao để bù đắp cho họ vì phải xa gia đình và sống trong một môi trường khắc nghiệt. Ví dụ, tại Vịnh Prudhoe, Alaska, một chiếc xe tải chở nhiên liệu có thể kiếm được hơn 100.000 đô la mỗi năm, theo Truth.com.
Nhiệm vụ và trách nhiệm
Xe chở nhiên liệu thường xuyên chuyển nhiên liệu từ bể chứa bán buôn sang xe tải của họ và từ xe tải của họ sang bể chứa bán lẻ. Điều này có thể nguy hiểm, đặc biệt là nếu xe tải không được nối đất đúng cách. có thể gây ra tia lửa, sau đó là lửa nhiên liệu. Xe chở nhiên liệu cũng phải hỗ trợ các thợ máy kiểm tra và bảo dưỡng giàn khoan, máy bơm và các thiết bị khác của họ.