Mục lục:
Một thợ hàn đường sắt "chịu trách nhiệm sửa chữa hàn các thành phần đường ray và đường ray", theo trang web của Viện Hàn lâm Khoa học Đường sắt Quốc gia. Trang web mô tả một số nhiệm vụ của thợ hàn là "kết nối các khớp đường ray bằng cách hàn, xây dựng lại các thành phần đường ray khác nhau, thực hiện các nhiệm vụ hàn bảo trì khác (và) đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng người sử dụng đường sắt."
Lương
Theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ (BLS), mức lương trung bình hàng năm cho thợ hàn là 37.370 đô la, tương đương 17,96 đô la một giờ, tính đến năm 2010. Trang web Truth.com đặt mức lương hàng năm cho một thợ hàn đường sắt ở mức 30.000 đô la, tính đến năm 2011.
Lợi ích
Trang web Cổng thông tin việc làm và nghề nghiệp Michigan tuyên bố rằng các thợ hàn có thể nhận được các kỳ nghỉ và ngày lễ được trả lương; nghỉ ốm; bảo hiểm nhân thọ, tai nạn và sức khỏe; và kế hoạch nghỉ hưu. Một số công nhân có thể nhận được lợi ích nha khoa và / hoặc quang học, tùy thuộc vào chủ lao động.
Sự khác biệt theo vị trí
Một thợ hàn đường ray xe lửa ở New York có mức lương hàng năm là 35.000 đô la vào năm 2011, theo trang web Truth.com. Một thợ hàn đường sắt ở Los Angeles, Chicago hoặc Atlanta kiếm được 31.000 đô la; một ở Miami kiếm được 29.000 đô la; và một thợ hàn đường sắt ở Denver, Colorado kiếm được 27.000 đô la, tính đến năm 2011.
Triển vọng
Việc làm cho thợ hàn được dự đoán sẽ giảm khoảng 2% trong thập kỷ 200818, đại diện cho ít hoặc không có thay đổi, theo BLS. Nó dự đoán rằng mặc dù tăng năng suất và tự động hóa sẽ làm giảm nhu cầu về thợ hàn, các kỹ năng cơ bản của hàn là giống nhau giữa các ngành, vì vậy thợ hàn có thể dễ dàng chuyển từ ngành này sang ngành khác. Văn phòng cho biết thêm rằng cơ hội việc làm tốt vẫn được mong đợi cho các thợ hàn lành nghề, bởi vì một số nhà tuyển dụng đang báo cáo khó khăn trong việc tìm kiếm công nhân có trình độ.