Nếu bạn đang có kế hoạch sử dụng Uber tại Luân Đôn, hãy thực hiện nhanh chóng - công ty chia sẻ đi xe gặp rắc rối vừa mất giấy phép hoạt động trong thành phố. Tuần này, nhóm quy định Transport for London tuyên bố sẽ không gia hạn giấy phép hoạt động của Uber vì một số lý do, bao gồm lo ngại về lao động, lừa đảo ứng dụng và cáo buộc gây nguy hiểm cho an toàn công cộng.
Mọi người nói đùa về người Anh như là bậc thầy của sự thiếu hiểu biết, điều này khiến cho việc phát hiện ra rằng Uber "không phù hợp và đúng đắn" là một sự lột xác thực sự trên dịch vụ. London có khoảng 40.000 tài xế Uber, với 3,5 triệu khách hàng sử dụng ứng dụng này ít nhất bốn lần một năm. Sau ngày 30 tháng 9, tất cả họ có thể không gặp may.
TfL hôm nay đã thông báo cho Uber rằng họ sẽ không được cấp giấy phép khai thác cho thuê tư nhân. pic.twitter.com/nlYD0ny2qo
- Giao thông vận tải London (@TfL) ngày 22 tháng 9 năm 2017
Uber đã có một năm khó khăn, phần lớn là do những cáo buộc liên quan đến tình dục và lạm dụng bởi các kỹ sư tại trụ sở chính. CEO Travis Kalanick đã buộc phải từ chức vào mùa hè này, với hy vọng rằng một nhà lãnh đạo ít gây tranh cãi hơn có thể điều chỉnh hình ảnh của công ty. Tất cả điều này xuất phát từ mối lo ngại rằng mô hình kinh doanh của Uber dựa trên sự ghẻ lạnh, cố tình làm xáo trộn các tài xế taxi cổ xanh. Các tài xế taxi đen cổ xưa của London, người được tổ chức tại thành phố từ năm 1634, đã thấy những mất mát lớn kể từ khi Uber đến London trước Thế vận hội 2012. Việc nhiều tài xế Uber là người nhập cư đã gây thêm căng thẳng, khi những người ủng hộ chê bai chiến dịch chống Uber là phân biệt chủng tộc.
Một lý do đáng chú ý Giao thông vận tải cho London cắt đứt Uber đi đến lừa dối. Các nhà quản lý cho rằng Uber sử dụng một kỹ thuật phần mềm trong ứng dụng của mình có tên là "greyballing", xác định các quan chức ở các thành phố nơi Uber bị cấm và chặn họ sử dụng dịch vụ, để tránh bị phát hiện. Uber phủ nhận các cáo buộc, và tuyên bố sẽ thách thức quyết định này trước tòa.
Cuộc đấu này đã diễn ra trong một thời gian. Uber đã được cấp giấy phép năm năm để hoạt động tại London, đã hết hạn vào đầu năm nay. Cơ quan quản lý đã đề nghị gia hạn bốn tháng khi họ điều tra một số khiếu nại về nhà điều hành đi xe chung. Tuy nhiên, quyết định không gia hạn có thể gây đau đầu cho khách du lịch và người dân; London, đã là một trong những thành phố đắt đỏ nhất thế giới, cũng có hệ thống giao thông công cộng đắt nhất thế giới.