Biến đổi khí hậu là một điều, và nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn tồn tại mãi mãi. Tuy nhiên, những chiếc xe điện đã không theo cách mà những người tương lai hy vọng họ sẽ làm. Tuy nhiên, vẫn có hy vọng cho cả người mua hàng và ngành công nghiệp ô tô, không chỉ bởi vì mua một chiếc xe điện giúp người tiêu dùng tiết kiệm nhiều tiền hơn bạn nghĩ.
Điều đó có vẻ khó hiểu, vì phần lớn, xe điện đã tập trung ở các thương hiệu xa xỉ như Infiniti hoặc Tesla. Theo Thương nhân trong cuộc, ô tô điện chỉ chiếm khoảng 1% số xe được bán trên toàn thế giới. Nhưng khi bạn nhìn vào dài hạn, hóa ra ô tô điện thực sự tiết kiệm chi phí hơn 50% so với ô tô chạy xăng. Sau 50.000 dặm, bạn đã giành lại những gì bạn trả tiền, vì vậy tiết kiệm của bạn tăng nhanh chóng vượt qua thời điểm đó.
Một số nhà sản xuất ô tô có kế hoạch tăng các dịch vụ điện của họ, nhưng bạn có thể nhận thấy một lỗ hổng quan trọng: Xe điện, như xe chạy bằng xăng, cần cơ sở hạ tầng để hỗ trợ họ. Điều đó có nghĩa là các trạm sạc, cơ khí với các kỹ năng phù hợp và sự đổi mới trong thời gian cần thiết để "lấp đầy" một chiếc xe điện. Trung Quốc đang bắt đầu đưa vào hoạt động, cũng như các nước châu Âu, nhưng Hoa Kỳ đã không tuân theo bộ. Đó là một đề xuất hoàn toàn khác để sở hữu một chiếc xe điện ở Chicago so với vùng nông thôn Illinois.
Tuy nhiên, vẫn còn nhiều điều để nói cho các mô hình lai, tuy nhiên. Toyota Prius và Chevy Volt vẫn đang bán rất chạy, và thậm chí nhiều tùy chọn "ít nhàm chán" hơn đang hướng đến sàn showroom. Nếu bạn sẵn sàng ăn các chi phí trả trước và đi thêm một chút để đi trước thời đại, ngân sách của bạn sẽ cảm ơn bạn vì điều đó trong một thời gian dài.