Mục lục:

Anonim

Về chính sách bảo hiểm xe hơi, có nhiều phần và mức bảo hiểm cho người tiêu dùng mua. Các phần khác nhau chỉ ra bên nào được trả tiền cho các thiệt hại và giới hạn bảo hiểm có sẵn. Đối với một số chủ chính sách, phần trách nhiệm bảo vệ các trình điều khiển khác là tất cả những gì cần thiết.

Những chiếc xe có ít giá trị hoặc có thiệt hại hiện tại thường chỉ được bảo hiểm cho trách nhiệm pháp lý.

Bảo hiểm trách nhiệm

Khi một chính sách bảo hiểm xe hơi chỉ bao gồm trách nhiệm pháp lý, điều đó có nghĩa là chủ hợp đồng chỉ chọn bảo hiểm thiệt hại cơ thể và thiệt hại tài sản. Những giới hạn này sẽ được trả cho một bên khác trong trường hợp chủ sở hữu chính sách bị phát hiện có lỗi vì thương tích của bên đó hoặc cho bất kỳ thiệt hại nào đối với tài sản của bên đó. Phần này của một chính sách bảo hiểm xe hơi là bắt buộc.

Hạn chế của bảo hiểm

Với loại chính sách này, thiệt hại cho xe của chủ hợp đồng không được bảo hiểm. Điều này có nghĩa là nếu anh ta bị phát hiện có lỗi vì bất kỳ sự cố nào, trong khi các thiệt hại của bên kia sẽ được bảo hiểm theo chính sách của anh ta, chủ hợp đồng sẽ phải trả tiền cho việc sửa chữa chiếc xe của anh ta.

Bảo hiểm cụ thể của nhà nước

Có một số tiểu bang nơi bảo hiểm chỉ có trách nhiệm không có sẵn. Các tiểu bang như New York đã thực hiện bảo hiểm khác như bảo vệ thương tích cá nhân và giới hạn lái xe không có bảo hiểm bắt buộc. Điều này có nghĩa là các chủ hợp đồng phải mang theo các khoản bảo hiểm này ngoài phạm vi bảo hiểm trách nhiệm cơ bản.

Khi nào chỉ chọn trách nhiệm pháp lý

Trách nhiệm bảo hiểm xe hơi chỉ có thể phù hợp với những chiếc xe đã khấu hao đáng kể về giá trị. Theo nguyên tắc chung, một khi một chiếc xe đạt bảy tuổi, đó là thời điểm tốt để loại bỏ bảo hiểm thiệt hại vật chất khỏi chính sách và chọn bảo hiểm chỉ chịu trách nhiệm nếu có. Do giá trị xe giảm dần khác nhau tùy thuộc vào nhãn hiệu và kiểu dáng, tốt nhất nên tham khảo Sách Kelley Blue để xác định xem chi phí bảo hiểm có bắt đầu cao hơn giá trị tiền mặt thực tế của xe hay không.

Xe đã bị hư hỏng cũng chỉ nên được bảo hiểm cho bảo hiểm trách nhiệm. Trên thực tế, các công ty bảo hiểm xe hơi thường sẽ bảo hiểm cho một chiếc xe với thiệt hại hiện tại chỉ vì trách nhiệm pháp lý và bất kỳ bảo hiểm nhà nước cần thiết nào.

Khi bảo hiểm chỉ có trách nhiệm là không có sẵn

Có những trường hợp khác khi bảo hiểm chỉ có trách nhiệm không có sẵn. Ngay cả trên các phương tiện cũ hơn, nếu chiếc xe đang được cho thuê hoặc tài trợ, chủ hợp đồng thường không thể chỉ chọn bảo hiểm trách nhiệm. Tổ chức tài chính giữ chức danh của chiếc xe sẽ yêu cầu bảo hiểm toàn diện và va chạm trên xe cho đến khi khoản vay hoặc cho thuê được thỏa mãn. Điều này là để bảo vệ tài sản thế chấp của họ trong trường hợp có bất kỳ thiệt hại nào xảy ra với chiếc xe sẽ khiến nó mất toàn bộ.

Đề xuất Lựa chọn của người biên tập