Mục lục:
Khi bạn mua một chiếc xe có bảo hành, bạn cũng có thể được cung cấp một chính sách bọc. Vì chính sách bọc sẽ khiến bạn mất tiền, điều quan trọng là bạn phải hiểu liệu bạn có thực sự cần nó hay không và nó có thể bảo vệ bạn như thế nào - và chiếc xe mới mua của bạn.
Định nghĩa
Chính sách bọc là các loại bảo hành. Chúng được sản xuất cho những chiếc xe có bảo hành tàu điện vượt ra ngoài phạm vi bảo hành ốp lưng nguyên bản của nhà máy. Ví dụ, một chiếc xe có thể có bảo hành bội thu là năm năm nhưng bảo hành tàu điện là bảy năm. Điều này có nghĩa là sau khi hết hạn bảo hành ốp lưng, bảo hành duy nhất của bạn là tàu điện, chỉ bao gồm khoảng một phần tư các bộ phận của xe.
Mục đích
Chính sách bọc về cơ bản mở rộng bảo hành ốp lưng của bạn để ngay cả khi chính sách giảm xóc của nhà máy của bạn đã hết hạn, tất cả các bộ phận của chiếc xe của bạn vẫn được bảo hành. Thông thường, bảo hành tàu điện bao gồm động cơ, truyền và các thành phần của đào tạo lái xe. Một chính sách bọc sẽ bao gồm hầu hết mọi thứ khác. Trớ trêu thay, cản xe thường không được bao phủ bởi các chính sách bội thu hoặc bọc.
Loại trừ
Chính sách bọc đôi khi có một danh sách các phần được loại trừ khỏi phạm vi bảo hiểm. Những loại trừ này thường tương tự như các loại trừ trong bảo hành bội thu của nhà máy. Một số loại trừ phổ biến là thảm và vải ghế cũng như hàng tiêu dùng như lốp xe và pin. Bumpers, như đã lưu ý trước đây, cũng thường được loại trừ. Đọc chính sách cá nhân của bạn để xem những gì không được bảo hiểm.
Ngoài ra
Một số người tiêu dùng thấy rằng các chính sách bọc là thuận tiện vì họ trả tiền khi hầu hết mọi thứ đều sai nhưng cũng vì họ cung cấp một số tính năng bổ sung thuận tiện. Chúng có thể bao gồm hỗ trợ bên đường và hoàn trả tiền thuê xe trong khi chiếc xe được bảo hiểm đang ở trong cửa hàng để sửa chữa. Chúng cũng thường bao gồm bảo hiểm hao mòn, dành cho các bộ phận hao mòn như Van, vòng piston và thanh chống, nhưng không thực sự bị hỏng.
khả dụng
chính sách bọc thường chỉ dành cho những chiếc xe có 50.000 dặm hoặc ít hơn, và các chính sách đối với xe ôtô giữa 12.000 và 50.000 dặm thường sẽ đắt hơn một chút so với các chính sách đối với xe ôtô dưới 12.000.