Không có chiếc xe nào tiêu biểu cho kỷ nguyên hippie như Volkswagen Beetle. Với mái vòm thân thiện, đường cong bắt mắt và công việc sơn ảo giác thường xuất sắc, Bug chỉ hét lên những năm 60. Nếu đó là mứt của bạn, kế hoạch tốt hơn để giành lấy một thứ: VW đã tuyên bố chiếc coupe mang tính biểu tượng và mui trần của nó sẽ sớm nghỉ hưu.
Tuần này, Volkswagen cho biết họ sẽ phát hành Beetle phiên bản đặc biệt "Final Edition" và có thể sẽ ngừng sản xuất xe vào năm 2019. Beetle thực sự đã bước sang tuổi 70 trong năm nay, biến nó thành mẫu xe chạy lâu nhất trong lịch sử ô tô. Nguồn gốc của nó được thừa nhận là có vấn đề: "Xe nhân dân" được tạo ra như một phần tầm nhìn của Adolf Hitler về một ngành công nghiệp ô tô và bản sắc dân tộc rõ rệt của Đức. (Điều tương tự cũng có thể xảy ra với các thương hiệu lớn như IBM, Hugo Boss và Bayer.) Tuy nhiên, VW vẫn tồn tại để trở thành một biểu tượng phản văn hóa trong những năm 1960 và 70, với cả Bug và Minibus - vừa được tái hiện như một chiếc điện xe cộ.
Con bọ không có những chuyến đi suôn sẻ nhất trong nhiều thập kỷ qua. Nó gần như đã chết vài lần trước đó và sự trở lại của nó đôi khi rất ấn tượng. Ngay cả bây giờ, VW thực hiện gợi ý rằng những người yêu thích Bug không bao giờ nên nói không bao giờ. Nhưng ô tô đòi hỏi nhiều hơn một hình dạng thú vị ngày nay: Chúng thường đủ thông minh để cần bảo hiểm của riêng mình và người tiêu dùng thậm chí có thể thử dịch vụ đăng ký để thử nghiệm mẫu xe yêu thích của họ. Có lẽ chúng ta sẽ thấy nhiều xe điện tiết kiệm tiền hơn trong tương lai (đặc biệt là xem xét bàn chải của VW với vụ bê bối diesel cao cấp của nó). Nếu tất cả những điều này khiến đầu óc bạn quay cuồng, đừng lo lắng - cho đến khi Bug lại xuất hiện, luôn có xe đạp của bạn.